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為什么方向盤打死有異響

有些車型采用的是液壓助力轉向,當方向盤打死時,液壓助力泵處于高負載情況,有經驗的司機一般不會把方向盤打死,都會留那么一點,為的就是?;ぶψ蟣?,延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見,屬于正常現象,建議車主不要經常將方向盤打死,這樣對助力泵壽命是有影響的。

方向盤異響的主要原因:

1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。

2、檢查轉向助力油少了。

3、檢查萬向節有問題。

4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

5、平面軸承壞了。

電子液壓助力轉向系統

主要構件:儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向傳感器等,其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。

工作原理:電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動,而是采用一個電動泵,它所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態。簡單地說,在低速大轉向時,電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率,使駕駛員打方向省力;汽車在高速行駛時,液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉,在不至于影響高速打轉向的需要同時,節省一部分發動機功率。

正確打方向盤的方法步驟:

1、避免原地轉動方向盤,盡量在車輛移動之后再打方向,原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。

2、當車輛停穩之后,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

3、需要調頭的時候,盡量避免方向盤打到死點的位置。

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